Am Montag, den 12. Oktober 2020 sah ich gegen 16:15 Uhr zwei Fahrzeuge mit offenen Motorhauben (Renault Megane IV BJ 2019 und BMW 640i F12) und ein Kabel.
Sofort eilte ich herbei und rückte meinen Spezialbooster aus dem KRF‑S heraus.
Da die Batterie nur mehr um die 5 Volt aufwies, lud ich den Spezialbooster am Einsatzfahrrad vorher auf und klemmte diesen danach an den Renault an.
Nach dem Kommando sprang der 1,7‑Liter-Dieselmotor im zweiten Anlauf, nachdem zu kurz die Zündung betätigt wurde, sauber an.
Reglerprüfung: 14,2 Volt (OK).
Zum Abschluss wurden noch Kontaktdaten getauscht, ein Foto mit mir und dem Patienten gemacht und eine Spende erhalten.
Einsatzort:
